El Peugeot 2008 es un SUV, del segmento B, fabricado por la marca francesa desde 2013. El Peugeot 2008 destaca por ser la versión SUV del modelo urbano Peugeot 208, ofrece un diseño moderno, con una carga emocional y una tecnología de alto nivel. Se fabrica en España, más concretamente en PSA de Vigo. El Peugeot 2008 parte de los 18.000€ aproximadamente.
Entre los SUV que aspiran a ser su rival podemos encontrar otros crossovers de la misma clase, Opel Crossland, Seat Arona entre otros.
Su diseño exterior
El diseño del Peugeot 2008 es de los más atractivos del segmento. Apuestan por un diseño robusto y deportivo. Cuenta con un frontal muy característico, donde destaca la gran parrilla o sus faros con tecnología LED, que integran sus famosos "colmillos". Su diseño musculoso, la línea de cintura alta aporta la robustez de la que el Peugeot 2008 presume con detalles como: los bajos rematados de color negro, su pintura bicolor o los faros traseros con tecnología FULL LED.
El Peugeot 2008 es el crossover que mide unos 4,3metros de largo, siendo de ese modo, uno de los SUV-B más grandes del mercado.
Motores del Peugeot 2008
El Peugeot 2008 lo podemos encontrar tanto en diésel como en gasolina. En diésel cuenta con motores de 100 y 130cv 1.5 con cuatro cilindros. En gasolina con motores 1.2 Puretech de 100cv y cambio manual con 6 velocidades, 130cv manual o automático de 8 velocidades. Y un motor Puretech con 155cv sólo con cambio automático. Al mismo tiempo se comercializa la versión eléctrica, el Peugeot e-2008.
Peugeot e-2008 el modelo 100% eléctrico
Mecánicamente el Peugeot e-2008 ofrece un motor eléctrico con 136cv y una batería de 50kWh. Con la que puede recorrer unos 310km con la carga completa. Por su parte es capaz de completar la carga, empleando puntos de recarga de hasta 100kW de potencia y recuperando de este modo, hasta el 80% de su energía en tan sólo media hora.
Interior del Peugeot 2008
El habitáculo del Peugeot 2008 es, uno de los más futuristas y avanzados que podemos ver en el mercado gracias a la adopción y reinterpretación del concepto "Peugeot i-Cockpit". La calidad de su construcción es buena, con un diseño original siendo uno de sus fuertes, la instrumentación 100% digital, situada por encima del volante y en la línea de visión del conductor. El volante, por su parte, es de tamaño pequeño y colocado algo más bajo de lo habitual.
La estética es un aspecto clave en el interior del Peugeot 2008 gracias a elementos como pueden ser los materiales de diferentes texturas, la iluminación ambiental. Cuenta con un maletero que ofrece, unos 434 litros que son ampliables si se abaten los asientos traseros.
Dinámica del Peugeot 2008
El Peugeot 2008 se diseña bajo la plataforma CMP de nueva generación de PSA. Es la misma que se empleó para el Peugeot 208 o el Opel Corsa. Tiene una dinámica correcta, lo da lugar a un excelente compromiso entre comodidad y dinamismo, en el momento de afrontar imperfecciones en el asfalto.
Está enfocado a buscar un uso urbano, aunque puede usarse como coche para una familia media. Gracias a su tamaño y gran estabilidad. Aunque tenga un gran tamaño, es ideal para carretera ya que cuenta con tracción integral.
